Что делать, если вы попали в ДТП и у вас только ОСАГО

Попасть в ДТП — удовольствие ниже среднего. Даже если все живы-здоровы и пострадал только бампер, ощущение такое, будто день пошёл по наклонной. А если у вас нет КАСКО, а только обычное, честно купленное ОСАГО, в голове включается тревожная музыка: «А что теперь? Я же беззащитен!»

На самом деле, не всё так страшно. ОСАГО — это не бессмысленный полис, а вполне рабочая штука. Главное — знать, как действовать, когда вы и другой водитель столкнулись судьбами (и машинами).
Сейчас разложим всё по шагам — без паники, без морали и без скучных фраз.

Шаг первый. Убедитесь, что вы целы, и не устраивайте паник-шоу

В первую секунду хочется выскочить из машины, хвататься за голову и кричать «Всё пропало!» или «Да как вы водите!» — но стоп. Первым делом:

• Проверьте, не пострадал ли кто-то. Себя, пассажиров, других участников.
• Если есть пострадавшие — вызывайте скорую. Это не обсуждается.
• Если все целы — можно выдохнуть. Металлолом починится, люди — не всегда.

А ещё: не уезжайте с места, даже если думаете «ну ничего ж не видно». Потом сами себе спасибо не скажете.

Шаг второй. Поставьте знак аварийной остановки и включите аварийку

Да, даже если вы стоите в сторонке и «никому не мешаете». Потому что:

• Это по правилам. А если не по правилам — привет, штраф.
• Это ваша защита от тех, кто едет с утра пораньше и ещё не проснулся.
• Это просто вежливо. Все видят, что вы не «паркуетесь как умею», а попали в беду.

Если знак в багажнике, а багажник теперь заклинило — просите помощи у прохожих или других водителей. В такие моменты люди, как правило, откликаются.

Шаг третий. Определитесь: нужен ли ГИБДД

Иногда можно обойтись без сотрудников, особенно если:

• В ДТП участвовало только два автомобиля.
• Нет пострадавших.
• Оба водителя согласны с тем, кто виноват.
• Повреждения незначительные.
• Сумма ущерба по визуальному ощущению — до 100 000 рублей.

В этом случае можно оформить европротокол. Что это такое — чуть ниже. Если хотя бы один пункт вызывает сомнение — вызывайте ГИБДД. Лучше подождать лишние 40 минут, чем потом бегать с бумажками неделями.

Шаг четвёртый. Фиксируйте всё: фото, видео, свидетели, кота с балкона

Даже если вы уверены, что «и так понятно, кто виноват», фиксируйте всё, что можно. Почему?

Потому что завтра второй водитель может проснуться и вспомнить, что он не виноват, а вы на него «налетели сзади».
Что нужно сделать:

• Сфотографировать положение машин до перемещения.
• Снять видео: место происшествия, дорожные знаки, тормозной путь.
• Записать данные свидетелей (если такие есть).
• Сфотографировать повреждения обеих машин.

И не забудьте записать:

• ФИО и контакт второго водителя.
• Его полис ОСАГО и номер страховки.
• Водительское удостоверение и номер машины.

Если оформляете европротокол — всё это просто необходимо.

Шаг пятый. Европротокол — если вы на одной волне

Европротокол — это такая бумага, которую вы заполняете вдвоём, без полиции, и каждый себе оставляет по экземпляру. С ней можно потом обратиться в страховую.

Что нужно:

• Чёткое согласие сторон.
• Отсутствие пострадавших.
• Ущерб до 100 000 рублей.
• Заполненная форма (можно взять в страховой, заранее напечатать или оформить через приложение Госуслуг).

Заполнять нужно чётко, аккуратно, лучше — шариковой ручкой, не на коленке. Если напишите как курица лапой, могут отказать в выплате.
И обязательно — не забывайте нарисовать схему! Это не шедевр, но должно быть понятно, кто куда ехал и где стукнулись.

Шаг шестой. Если всё серьёзно — вызывайте ГИБДД

Когда ущерб больше, машин больше, виновные спорят — тут без вариантов. Нужен наряд. Звоните, ждёте, потом получаете протокол, справку и постановление.

Потом:

• Берёте все документы, идёте в свою страховую.
• Пишете заявление.
• Прикладываете протокол, копию прав, полис ОСАГО, СТС и фото с места.
• Ждёте выплаты. Обычно — до 20 рабочих дней.

Если виновник — не вы, вам платит его страховая. Если вы виновник — страховая платит пострадавшему, вы ничего не платите, кроме, возможно, своей франшизы, если КАСКО.

Шаг седьмой. Идёте в страховую — и тут начинается квест

Собираете документы, отдаёте, и дальше вам либо назначают экспертизу, либо сразу предлагают ремонт.
Возможны варианты:

• Ремонт по направлению страховой. Обычно — партнёрский сервис.
• Выплата деньгами. Меньше, чем вы надеялись? Добро пожаловать в реалии. 

Совет: не соглашайтесь сразу, если кажется, что сумма маленькая. Можно провести свою экспертизу и попробовать оспорить.

А если вы виноваты, а у вас только ОСАГО?

Вот тут важно: ОСАГО покрывает только ущерб третьим лицам. То есть если вы виновник — пострадавшим поможет ваша страховая.
А вот ваш автомобиль — увы. За него никто платить не будет. Ремонт за свой счёт.

Именно в таких ситуациях все начинают грустно вспоминать о КАСКО. Но если его нет — остаётся только платить и считать это дорогим уроком.

Когда авария — не конец света

Попасть в ДТП с ОСАГО — не приговор. Всё решаемо, если действовать спокойно, по плану и с головой. Фиксируйте, не ссорьтесь, оформляйте правильно и не забывайте, что у вас всё-таки есть защита. Пусть и не идеальная, но всё же лучше, чем ничего.

И главное — не делайте ставку на авось. Потому что ДТП — это не вопрос «если», это вопрос «когда». А когда случится — пусть у вас будет не только ОСАГО, но и знание, что делать дальше. Именно оно и спасает.